能唤醒沉睡为梦想窒息的只有梦想。
北京时间今天凌晨,当中国人还在睡梦中,美国人埃隆·马斯克干了一件震惊全球的划时代的大事,他的“猎鹰重型”火箭成功发射!这是全世界运载能力最强的超级火箭,一个美国私企用实际行动证明,美国已经把世界其他国家甩出多远的距离!
就连一向民族主义自豪感爆棚的《环球时报》也发出了“美国人完成一项远远把中国抛离的壮举”的感慨,可见这枚火箭的意义有多么巨大。
这枚火箭有多牛逼呢?
这是自阿波罗时代土星五号火箭以来,人类设计出来的运载能力最大的火箭。首飞的重型猎鹰火箭高70米,由中间一枚经过改造的猎鹰9号火箭和左右两枚回收再使用的猎鹰9号火箭捆绑而成。这也意味着此次发射,SpaceX将一次同时点燃27台默林火箭发动机。27台发动机在起飞时能产生2260吨吨推力,这是航天飞机时代结束以来最大的火箭推力,可以把一架波音737飞机送进太空,这还在装满燃料、乘客和行李的状态下完成的。
从近景目标上看,“猎鹰重型”火箭可以提供一个低价方案,大大减小了将昂贵且沉重的人造卫星送到某些超出极限的特定高度轨道。当然作为回报,马克思的SpaceX在商业航天市场的占有率将达到新高。从远景目标看,这枚火箭更是意义非凡。“它将进入一条进动椭圆轨道,椭圆的一端在地球轨道,另一端在火星轨道。”马斯克说,“它将往返于地球和火星之间,我们估计它会在轨道上运行数亿年,甚至超过10亿年,它会特别靠近火星,也许还会撞上。”
这说明什么呢,“猎鹰重型”是一次伟大的运输实验,如果顺利抵达并进入这条轨道,将很可能成为运输人类前往火星的运输工具的先驱者。说得直白一些,人类将来就能移民火星,成为跨星球的物种,这是马斯克一直以来的一个恢弘的梦想。
作为人类第一家能够回收一级火箭的公司,马斯克的“猎鹰重型”3枚一级火箭全部执行回收程序回到地球,其中两侧的助推火箭成功返回佛罗里达海岸,并完成着陆。这项技术的日臻成熟,会让火箭发射的成本大幅下降,人类可以更多次探索宇宙奥秘。
除了以上的原因外,是什么让《环球时报》也为马斯克的火箭送上了一个大大的赞呢,他们给出了“猎鹰重型”和中国最强的“长征5号”的数据对比,差距之大一目了然。
中国在2016年11月才首飞成功的“长征5号”只能把25吨重的货物运送到“近地球轨道”,其极限也只能运送一个5吨左右的火星探测器到火星;而美国的“猎鹰重型”的“近地球轨道”载荷为63.8吨,其抵达火星的载荷为16吨,是中国的3倍。
不仅如此,这枚“猎鹰重型”火箭还毫无悬念地“碾压”了在2018年2月7日之前美国现役最牛的重型火箭“德尔塔IV型”(“近地球轨道”载荷为28吨)。
中国曾提出打算在2030年实现载人登月计划,要实现这个计划,目前的长征5号的载荷是完全不够的,还需要尚在规划中的长征9号超级火箭才可以。美国人如果想重返月球,现在就可以去,而中国要至少等12年。
所以美国和中国的核心科技差距,远到你很难想象的地步。我曾经让一个在美国待过的朋友来形容中美到底差距在哪里,他说一个一米九的人和一米六的人有可比性吗,很多差距是骨子里的,他们做同一件事情,其效果自然千差万别。
正因为马斯克做的事情太牛逼了,作为一个私人商业公司达到的高度,已经超越了国家的概念。他岂止是美国之光,这是人类之光。如果把眼光放长远,马斯克的火箭迟早会让中国受益。
前段时间特朗普已经宣布美国重启返回月球计划,要知道1969年美国人阿姆斯特朗就曾完成了这个壮举。据说美国人可能用他的火箭重返月球,这是电影钢铁侠都不敢想的梦想桥段,算是在最恰当的时候的真正的国家政策利好,特朗普这是打算在月球搞华盛顿新区啊。
有意思的是,飞向火星的人类航天器搭载了一辆樱桃红Tesla跑车,这是马斯克的一种绝佳的捆绑营销。跑车里面坐着一个叫Starman的仿真航天员,Telsa屏幕上写着Don’t Panic,车里放着一条毛巾和一本《银河系搭便车指南》,音响里放着David Bowie的《Space Oddity》,一直无限循环。
马斯克哪里仅仅是一个企业家,他还是一个梦想家,一个艺术家,一个你无论怎样去赞美都不为过的偏执狂。在他的身上,集理想主义和浪漫主义于一身,闪耀着强烈的戏剧冲突。
当然你要说戏剧冲突,中国的企业家的戏剧天赋只会比马斯克多,一个个喊起口号震天响,比如我们熟知的贾跃亭。他振臂一呼的“让我们为梦想窒息”的口号,坑害了多少员工和股民,可以说是戏精中的战斗机,不在即将揭晓的奥斯卡奖颁奖典礼上领一个最佳男主角的小金人,真的不足以给中国人民长脸。
马斯克用了7年造出“猎鹰重型”火箭,丁磊用7年在养猪,作为两个超级大国的标杆科技圈大佬,事业的维度差距有多大,高下立现。更有意思的是,马斯克和中国的马云还颇有渊源,网络支付之所以走红,跟马斯克有直接关系,他创立的Paypal大获成功。
Paypal发家后,马斯克完全可以躺着数钱,但他没有满足于这个领域,而是很快将大笔资金投入到了他更喜爱的科学技术领域,一边搞出了特斯拉电动汽车,一边则成立了今天成功发射了“猎鹰重型号”超级火箭的SpaceX宇航公司,开始实现他探索宇宙的梦想。在这个过程中他保守磨难,但最终成功了。
同样是公众眼中的大神级人物,大神也分三六九等,马斯克早已经飞升了,而马云还在中国的机场书店里兜售成功学,大唱他喜欢的样板戏,或者在电影里大出风头。
我们必须要搞清楚的一点是,中国的这些科技企业,还是停留在拾美国人牙慧的阶段,他们的发展壮大跟高科技关联并不大,至少目前是这样的。他们成长为巨鳄,更多的还是拜人口红利所赐。
商业的目标就是为了利益,兜兜转转不过是一个钱字,但总有一种人近似于神,他们得商业早就以突破商业固有的束缚为目标,向着上帝的方向迈进,为人类的福祉做出毕生的努力。马斯克就是这样的企业家,他很可能成为人类移民火星的先驱,一个近似于上帝的人。
在这样一个全球为之疯狂的时刻,我也会想,中国什么时候会有这种疯子呢?中国为什么没有这种疯子?同样是头脑爆棚的商业奇才,为什么美国就会出现这种人物?到底哪个环节出了问题呢?
当然如果你认为,马斯克的成功是因为美国的商业土壤足够好,那就大错特错了。马斯克能走到今天,完全是靠自己咬牙硬挺。
我曾经看过一段关于特斯拉CEO马斯克的视频采访,他全程流着眼泪讲述自己的艰辛创业路,华尔街曾将特斯拉列为最不可能成功的企业,因为电动汽车可能破坏燃油汽车的利润市场,业界对电动车选择性歧视,一度百般阻挠。电视台主持人公然宣称,特斯拉不可能成功,大家不要去买它的股票,租都不要去租特斯拉的车。
马斯克说他曾几近崩溃,当2007年金融危机来了之后,特斯拉面临资金短缺和员工离职的双重打击。“今年没多少时间来解决这件事了,只有两三个人留了下来。我没想过我会精神崩溃,但真的崩溃了。”
朋友们也不支持他开公司,还从网上搜集了很多火箭凌空爆炸的视频发给他,劝他不要开公司了,不要跟金钱过不去,这样下去只是自寻死路。
2006、2007和2008年,猎鹰一号火箭连续三次发射失败,几乎烧光了马斯克所有的钱。很多从事火箭事业几十年的老前辈都不看好他,跟他唱反调,其中包括他的偶像、首位登月者阿姆斯特朗,这对他打击很大。
后来的故事大家都知道了,从SpaceX的接连失败,到SpaceX猎鹰火箭成功海上着陆,马斯克终于成功了,特斯拉还还清了4亿美元的贷款和利息。马斯克自豪地说为梦想窒息:“还清美国纳税人的钱感觉真好。这很重要,我们不仅仅还清了本金和利息,最后还通过这笔贷款为纳税人赚了2000万美元。”
他说:“我不知道什么叫放弃,除非我被困住或者死去。”
这个世界上的坏逼有很多,你越出色就越多人想你死,看成功者掉进泥潭的笑话,是人性中最阴暗的特质之一。就在“猎鹰重型”起飞前的几个小时,还有人在社交网络上开出赔率,赌马斯克是一战成名,还是炸出一个大烟花给大家来取笑。
很抱歉,这次马斯克打了很多想看他笑话的人的脸。
你被坏人嫉妒,是因为领先他们还不够多。
被梦想叫醒的人生才足够炫酷,一个企业家的人生巅峰莫过于此吧。顶级的企业家不是卖房炒地做电商,而是用实际行动让大脑成为自由的星球,这个星球不是海市蜃楼,而是看得到摸得着,而其他人是这里的臣民,他们不是只有顶礼膜拜的份儿,而是会被引领到一个更壮丽的新世界。
声明:所有文章都是本公号原创,如需转载引用,必须在后台申请授权。
大脑是最自由的星球
标签: #为梦想窒息
评论列表